桥梁夜景亮化激活了一座城,它们到底又做了什么?
发表日期:2019-08-14

      至2003为贯彻落实十八届三中全会精神,实施“强中心”战略,“一门式”行政服务改革、城市亮化升级、产业转型、民生保障取得重要成果的一年;也是推进全城市升级向城市升值转变,创建文明城市,城市环境面貌实现“三年大变样”目标的一年。

  随着科学技术的不断进步和人民生活水平的不断提高,桥梁上的夜景亮化越来越成为人们生活中一条道路、一个城市、一片景观的亮点,也越来越为人们所重视。建安中艺表示桥梁夜景亮化的科学性和艺术性直接决定着地方夜间的经济水平,区位特色、地域风情构成动态和静态的光、声、色的照明新体验,必能使桥梁景观亮化产生持久的生命力。

  来了解一下如今的禅城,从行政审批制度改革到一门式行政服务,从产业结构优化到产城人融合,从城市管理网格化到社会治理网格化,从创建文明城市到文化软实力提升,从城市亮化升级到城市升值,禅城呈现出经济建设、社会治理与民生保障的新常态。禅城仙桃因水得名,因桥而立。一座座各式各样的桥梁夜景亮化犹如人间彩虹,连接最美的景观,也铺就了城市发展的繁荣之道。而仙桃汉江的桥梁夜景亮化,犹如彩虹中最亮丽的那一抹红。

  “一桥飞架南北,天堑变通途”。2003年12月28日,仙桃汉江大桥建成通车,结束了汉江仙桃段有舟无桥的历史,也拉近了仙桃、天门两地居民的心。

  作为仙桃建的第一座横跨汉江的桥梁,汉江大桥全桥总长11.6公里,其中正桥长1.478公里,仙桃岸接线1.412公里,天门岸接线8.71公里。大桥主桥为独塔双索面PC斜拉桥,桥面宽23米,双向四车道,巍然矗立,成为仙桃一大景观。

  据《仙桃汉江公路大桥大事记》记载,大桥“公元2001年一月十八日破土动工,用8年之时,耗三亿之资,举全市之力,集大众之智,建设者殚精竭虑,施工者茹苦含辛,终于2003年十二月二十八日竣工通车。”

  这里没有上演过缠绵悱恻的“断桥相会”,也不曾吟诵过情意绵绵的 “再别康桥”, 但它总有让我们停下脚步注目的理由。


桥梁夜景亮化

  站在桥上,凭栏远眺,习习凉风轻拂,淼淼江水浩瀚,偶有货轮驶过,鸣笛声响彻长空。

  在仙桃人眼里,汉江大桥桥梁夜景亮化是朴实的。从高处俯瞰,它好似一艘扬帆远航的巨轮,正劈波斩浪;又如一条长长的彩练,在汉江上轻盈舞蹈。

  汉江大桥的桥梁夜景亮化建设,改变了仙桃、天门两岸的交通格局,过去靠轮渡往返的日子一去不复返。15年间,伴随着车辆穿梭,项目、资金、人才、信息等源源不断地涌向天仙两岸,一座大桥撬动了一个经济圈,也改变了一座城。尤其是随着高铁“落户”,城市商贸有了质的飞跃,周边高端楼盘竞相开发,商业大亨陆续进驻,为仙桃城西区域快速发展创造条件。

  仙桃、天门两地交流日趋频繁,造成汉江大桥交通压力陡增。据不完全统计,桥面公路所承载的日通车流量已超过两万辆,远超当年1.5万辆的设计能力。

  2016年,13岁的汉江大桥进入全封闭状态,开始通车以来首次荷载试验,旨在为今后大桥的养护、维修等提供科学依据。

  夏季,大桥上总会兴起一股奇怪的“纳凉风”:密密麻麻的乘凉歇暑人和车辆,也给大桥带来诸多困扰。为此,仙桃交警在桥上安装电子抓拍系统,对桥面予以管控。

  此外,在各社区公园也提供改造和提升,给广大市民提供舒适的休闲空间,进而提升了城市环境的质量和城市价值。


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